机场商店为 AENA 带来的收入高于公司税

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负责管理西班牙机场的公司Aena在2021年上半年 亏损了亿欧元。 年同期，该公司亏损接近1.7亿欧元，仅占一半。 2021年1月至6月，收入项目为8.62亿，比年的亿减少了。公司曾经的主要收入，即与航空、机场费  电话号码数据  相关的收入，只达到了万元，比上年减少34%。该公司将这种崩溃归因于大流行假期期间旅客缺席，因为“航空收入受到客运量的影响，其中客运量最高的是在假期月份和节日期间。” 上半年AENA机场旅客总数 为2710万人次；较2019年同期减少78.8% 旅客的缺乏意味着航空业不再是该公司的主要收入来源。商业收入亿元，下降1超过航空收入近万元。但“所有业务线继续受到集团机场交通量减少的影响”，AENA 表示。 场地租赁 在全部商业活动中，亿相当于所谓的最低保障收入，这是机场机构向 支付的固定最低金额。这

一比率受到严厉批评。拥有这些摊位的公司向施压，要求其同意“修改合同条件，包括固定收入和保证的最低年收入”，因为他们没有获得与大流行之前相同的收入。 向专卖店、餐馆、商业运营、自动售货机、金融服务和广告部门发送的协议重新谈判提案总计减少 8 亿欧元。向不同团体发送了 159 份提案，其中 106 份已被接受，虽然占大多数，但仅占要收取的租金的 13.65%。 尚未接受的公司，尤其是管理特许经营权和 等连锁餐厅的 ()等大型公司，拒绝了 AENA 的报价，并选择将此事告上法庭。他们不认为旅客经过机场可以让企业盈利，尤其是飞行区的企业，疫情前该领域的收入占总收入的80%。 SSP 的律师向El谴责：“我们要求 AENA 的租金与我们在机场接待的旅客保持一致。”并补充说，AENA 确实提出了折扣，但如果旅客不这样做，租金不会超过 40%。




达到疫情前的25%。 SSP认为，一些公司支付200万租金并收取60万欧元的费用是不合逻辑的，他们对AirFoods等机场餐饮行业的公司破产感到遗憾。SSP 的律师谴责“他们必须让员工休假，这样 AENA 才能支付他们的工资”。 由于最低保障收入金额悬而未决， 司法系统在问题解决期间阻止了他们的付款，AENA 尚未收到与上法庭的公司相对应的款项。 exp-玩家标志 V解释说，大部分涉及最低保障收入的金额尚未收取，但由于结果列报中的会计问题，这些金额已全部包含在内。